【聚看点】还看什么合资车，这几款自主 PHEV 才是家用 SUV 更优选！
2023-06-14 22:00:25来源：极车志TopCar
近两年来，可油可电的 PHEV 车型越来越受到消费者认可，销量增长的速度甚至超过纯电动车，成为平替燃油车最好的选择。
(资料图片)
来自乘联会的统计显示，从 2021 年开始，PHEV 车型的销量同比增速分别是 171.3%、160.6% 和今年 1-4 月的 94.2%，与此同时，纯电动车型的销量增速分别是 168.7%、74.3% 和今年 1-4 月的 19.0%。
PHEV 的异军突起，首先是三电技术不断进步，造车成本被有效降低，让车价越来越接近于燃油车的水平；其次是国家政策鼓励，可以直接上绿牌，并对车企补贴，降低企业运营成本，从而可在车价上作出更多让步；第三，纯电动车的里程焦虑让很多人难以接受，但可油可电的 PHEV 不存在这一痛点；第四，油价越来越高，叠加经济形势不乐观，让消费者必须精打细算，PHEV 车型免拍牌摇号，没有里程焦虑，综合油耗 / 馈电油耗都很低等综合优势，自然成了很多人的购车首选。如今，PHEV 市场上除了如日中天的比亚迪，吉利、长城、长安、奇瑞等大多数自主品牌，都推出了自己的混动技术和混动车型，价格普遍不贵，比如和 CR-V 同级别的宋 Pro DM-i，官方指导价仅 13.58 万 -15.98 万元，即使定位比它高半级的宋 PLUS DM-i，也只需 16.98-19.98 万元，且用料更讲究，配置更丰富，用车成本更低。
所以，有了这些自主插混 SUV 的存在，合资 SUV 显得越来越黯淡。下面，就给大家介绍几款很有代表性的自主 PHEV 车型。
宋 Pro DM-i/ 宋 PLUS DM-i
官方指导价：13.58-15.98 万元 /16.98-19.98 万元（预售）
首先当然是宋 Pro DM-i 和宋 PLUS DM-i，它们都搭载比亚迪的 DM-i 超级混动系统，属于比亚迪 " 双车战略 " 下的产物，和本田 CR-V/ 皓影是一个意思。只不过，两款车在造型、尺寸、配置等方面都有差异，尤其今年两车都推出了 2023 款冠军版车型，造型差异化更加明显。
宋 Pro DM-i 冠军版的造型设计带点小资精致范儿，宋 PLUS DM-i 冠军版则采用了海洋网车型的设计语言，更运动也更犀利。尺寸方面，宋 Pro DM-i 的长宽高分别是 4738x1860x1710mm，轴距 2712mm。宋 PLUS DM-i 的长宽高分别是 4775/1890/1670mm，轴距 2765mm。动力方面，两款车都搭载了 DM-i 超级混动系统，1.5L 发动机最大功率 81kW，峰值扭矩 135N · m，电机功率 145kW，峰值扭矩 325N · m，零百加速 8 秒左右，媲美 2.0T 发动机。宋 Pro DM-i 冠军版的 NEDC 纯电续航有 71km 和 110km 两种，宋 PLUS DM-i 冠军版的纯电续航在分别是 110km 和 150km，综合油耗低于 2L，馈电油耗也只有 4L 多，满油满电情况下的综合续航均超过 1000km。吉利银河 L7
官方指导价：13.87-17.37 万元
吉利银河品牌推出的首款新车——吉利银河 L7，这款车在设计上更加贴近人们对新能源车的想象。造型科技化色彩十足，封闭式进气格栅，前后呼应的贯穿式灯组，简约时尚的全新车标，五幅切削式轮毂，悬浮式车顶，熏黑的扰流板等等，既动感又拉风。
吉利银河 L7 的车身尺寸为 4700*1905*1685mm，轴距 2785mm，比星越 L 略小，但比 CR-V 等合资车明显更有优势。并且它的内饰极具科技 + 轻奢质感，配备了 10.25 英寸全液晶仪表、13.2 英寸竖置中控屏、16.2 英寸副驾驶娱乐屏，再搭配四辐式多功能方向盘，科技感十足，高配车型还提供一块 25.6 英寸的 AR-HUD。动力部分，吉利银河 L7 搭载了 1.5TD 四缸发动机 + 电动机组成的混动系统，发动机最大功率 120kW，最大扭矩 255N · m，电动机最大功率 107kW，最大扭矩 338N · m，传动系统匹配的是 3 挡 DHT Pro 变速箱。纯电续航里程有 55km 和 115km 两种，CLTC 综合续航超过 1300km。哈弗枭龙 MAX
官方指导价：15.98-17.98 万元
哈弗今年推出了主打混动的枭龙系列，一口气上市了枭龙和枭龙 MAX 两款新车，其中，枭龙 MAX 定位略高，尺寸 4758x1895x1725mm，轴距 2800mm，轴距比宋 PLUS DM-i 还要长。造型时尚运动，有魏牌车型的风采。
枭龙 MAX 搭载了全新的 Coffee OS 智能座舱系统，全车拥有 22 个传感器，还有 12.3 英寸液晶仪表 +12.3 英寸中控屏 +12.3 英寸副驾屏、540 ° 全景环视影像、L2+ 级智能驾驶辅助等一系列科技配置。动力是哈弗枭龙 MAX 最大的优势，采用 1.5L 发动机 +2DHT 插混系统组合，系统综合功率 205kW，综合扭矩 585N · m，百公里加速 6.8s，WLTC 综合油耗 1.78L/100km，WLTC 馈电油耗 5.5L/100km。同时它还搭载了长城的全新智能四驱电混技术 Hi4，可以实现两驱到四驱的切换，操控更稳，动力更劲，脱困能力更强。长安 UNI-K 智电 iDD
官方指导价：18.79-21.59 万
长安 UNI-K 智电 iDD 的尺寸比宋 PLUS DM-i、哈弗枭龙 MAX 等都要大，长宽高分别为 4865*1948*1690mm，轴距 2890mm，甚至超过冠道等中型 SUV，所以它的价格略贵也是可以理解，当然乘坐空间也更宽敞，后备厢容量达到 518-1412L。
动力方面，UNI-K 智电 iDD 搭载了长安智电 iDD 混动系统，其中蓝鲸 NE 1.5T 混动专用发动机的最大功率 125kW，峰值扭矩 255N · m，驱动电机的最大功率 110kW，最大扭矩 330N · m。0-100km 加速时间 8.1s，NEDC 纯电续航 130km，满油满电的综合续航超过 1000km。值得一提的是，长安 UNI-K 智电 iDD 搭载了 "IMS 智能座舱交互系统 "。该系统具有高速下道分心提醒、疲劳驾驶主动提醒、行车专属问候、多媒体主动控制、视线一眼亮屏等实用功能。另有保姆级儿童交互模式。瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+
官方指导价：15.58-17.18 万元
瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 是奇瑞品牌主打的插混 SUV，基于瑞虎 8PLUS 打造，车身尺寸 4722x1860x1745mm，轴距 2710mm，和宋 Pro DM-i 差不多。
瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 搭载的鲲鹏 DHT 系统，采用 1.5T 发动机与前双电机组合，并配备 3 个物理档位，系统综合功率 240kW，总扭矩 565 N · m，零百加速仅需 7s，爆发力强，提速更快，但油耗也相对要高一些，百公里匮电油耗 5L，纯电续航里程 100km，综合最大续航 1000km。遗憾的是，它只支持慢充。标签：
