半天走3万步！深圳北站客运班长邝勇的春运日常
2022-01-18 10:34:33来源：深圳商报
“核对调度命令、梳理列车开行计划，列出一天工作要点……”1月17日，早上6时不到，深圳北站客运班长邝勇就像一趟高速运转的列车，开启了忙碌的一天。这是他在岗位上迎来的第9个春运。
邝勇的日常工作主要是接车、组织旅客乘降，办理交接手续。列车密集时，刚送走一列火车，下一列火车就进来了。有时候还需要同时组织两趟列车作业，一个班时长达十几个小时，长长的站台就是他的“主战场”。深圳户外夏季的酷热，冬季清晨的寒风，都已经习以为常。
在组织乘客乘降时，邝勇既要密切留意整个站台的客运情况，及时喊停旅客的不文明行为，对确有需要的旅客安排优先进站乘车，也要不停回答过往旅客的问询。在同事眼中，他厉害的是眼力——“只怕是有千里眼!”因为他总是能在短短几分钟的时间里，在数以千计的上下车乘客中，快、准、狠地找到需要服务的重点旅客。看到带孩子的旅客，及时提醒保证孩子站在白色防护线以内。
眼观六路、耳听八方的另一面，是日益强劲的“脚力”。“昨天下午也是我值班，从中午1时半接班，到晚上11时58分最后一趟高铁进站，再送走全部旅客，我看了下，半天时间，微信运动步数3万多步，春运列车多，可能还能再涨点儿。”邝勇告诉记者。
除了服务普通旅客上下车，邝勇还有一项重要任务是负责境外旅客的转运。深圳是重要口岸城市，许多入境人员在完成落地隔离后，需要乘坐高铁返回家乡，深圳北站也因此成为了转运境外抵达人员的“前线”。在收到深圳各社区有入境人员需要乘车的需求后，邝勇需要提前对接，在乘车人抵站前，到达位于深圳北站西广场的入境人员专用入口等候，完成交接手续后，带领入境人员从专用通道进入车站，并安排到二楼单独的候车区候车。
(记者 肖晗)
